一卡通智能物流管理系统 无人自助计量系统

一卡通智能称重系统概述

　　一卡通智能物流管理系统  无人自助计量系统为解决传统汽车衡称重系统存在的各种弊端，基于物联网的概念，我们研发了一卡通无人值守智能称重系统。

　　系统采用了射频识别技术（IC/RFID卡）完成了车辆的身份认证；刷卡自动称重，车辆载重、车辆皮重历史数据分析，实现了对物资称重环节有效监督和控制，起到了预防作弊、提高称重信息可信度和准确度的作用。是集自动语音指挥系统、称重图像即时抓拍系统、红绿灯控制系统、防作弊系统、道闸控制系统、远程监管系统于一身的智能称重管理系统。在称重的整个过程里做到计量数据自动可靠采集、毛皮重自动判别、自动指挥、自动处理、自动控制，大限度的降低人工操作所带来的弊端和工作强度，提高了系统的信息化、自动化程度。对于管理部门，可以通过系统中的汇总报表了解当前的生产及物流状况；对于财务结算部门，则可以拿到清晰又准确的结算报表；仓管部门则可以了解到自己的收、发货物的情况等。这些报表数据是随时可以查阅的，因此它也加强了管理上的一致性，缩短了决策者对生产的响应时间，提高了管理效率，降低了运行成本，促进了企业信息化管理。

一卡通智能物流管理系统  无人自助计量系统网络拓扑图

 系统工作流程

一卡通智能物流管理系统  无人自助计量系统流程说明：

　　销售部预先将车号、货物名称、车牌号码、收货单位、发货单位、司机信息（名字、身份号）等信息录入系统。

　　1)司机到厂后到自助取卡终端，输入车号或刷二代身份，查询到对应信息后，点击领卡，后台自动将卡号和车号等信息关联并存储，自动吐出IC卡；

　　2)司机携带IC卡到地磅处刷卡自动过磅；

　　3)司机至货场进行装卸货；

　　4)装卸货完成后，到地磅处刷卡自动过磅；

　　5)司机到自助还卡终端，插卡，界面显示过磅的重量等信息，点击打印，打印磅单，取单后系统自动回收该卡，司机出厂原料进厂流程说明

流程描述：

　　1)原材料发卡：供应商根据送货通知单进行制发IC卡，写入IC卡原发信息、供应商、物料、净重及车号等信息，车辆司机自助一体机取卡；

　　2)验卡入厂：车辆按顺序在入厂通道停放，IC卡在门卫激活，进入厂外排队流程等待入厂，司机（不下车）刷IC卡，系统通过电子标签验证IC卡合法性，如IC卡合法则系统自动开启道闸允许车辆进入，反之则道闸不抬杆禁止车辆进入，车辆入厂后，红外感应到上方无车时自动道闸落杆；

　　3)重车计量：车辆至地磅后，红外定位系统判断车辆是否*上磅，若未*上磅则提示司机调整位置，司机（不下车）在自助终端机上刷IC卡，系统判断IC卡合法性，IC卡合法则获取IC卡信息（车号、供应商、物料、原发净重及排号顺序信息），若IC卡不合法则禁止计量，系统自动读取仪表数据，仪表数据稳定后系统自动保存数据，抓拍图片，语音及LED屏提示车辆计量完成，毛重吨位，请下磅至堆场卸货；

　　4)堆场收货：车辆至堆场后，司机出示计量IC卡，收货员通过手持PDA进行收货确认，并对不符合验收标准的货物进行扣重操作，并将收货人、收货时间、收货堆场（GPS定位）、扣重信息、业务状态标记写入送货IC卡；

　　5)轻车计量：卸货完毕后车辆驶出至地磅，计量过程类同于重车计量，不同之处在于轻重计量完成后；

　　6)收卡出厂：车辆至大门出厂通道，刷IC卡，门岗验证车辆是否完成完整业务，车辆已完成完整业务则开启道闸，放行车辆，并回收IC卡。

系统组成

　　本项目一卡通智能称重管理系统由以下三个部分：

　　1)自助收发卡系统

　　2)无人值守智能称重系统

　　3)数据集中管理系统

　　其中无人值守智能称重系统又分为以下子系统：

• 数字式电子汽车衡子系统
• 光电感应检测子系统
• 图像抓拍与视频监控子系统
• IC卡车辆自动识别子系统
• LED信息指示子系统
• 红绿灯道闸控制子系统
• 语音子系统
• 上位机称重管理子系统

自助收发卡系统设计
本项目需要对于收发IC卡进行智能化设计，销售部预先将车号、货物名称、车牌号码、收货单位、发货单位等信息录入系统。司机到厂时先到进通道室外一体机柜上，输入车号或刷二代身份自助取卡，该卡将司机所需要运输的货物信息写入卡内。在后续物流节点操作中，不需要通过网络传输即可获取相关信息。司机出厂时先到出通道室外一体机柜上，将IC卡插入卡槽自动收卡，系统读取IC卡中的信息，并自动打印相应的磅单。通过进出一体化机柜的使用实现进出通道无人值守、远程监控的智能化要求。
自助一体机设计
为实现一体机的功能和性能要求，首先在设备选型上采用宽温设备，保障所有设备在高温情况下正常运行。其次所有设备采用串口，并转化为网口进行集成调度，便于以后的方案升级扩展。一体机采用独立体系，通过网络和外部大集成系统进行协议交互，接受外部大集成系统的调度信息，并将完成的服务反馈给大集成系统。
标准规格：600*800*1850（单位：毫米）见参考图；材质采用 2.0mm冷轧钢板为箱体；表层处理：防锈、防腐、耐磨，不易沾污损坏；内部结构：模块定位采用轨道前后拖拉式，布线规范整齐；外部结构：配置外照明灯、内照明灯、看数据摄像头补光灯及通风设备。各部件模块与机柜结合紧密，布局合理，工艺精细
设备组成：
IC卡读写器，实现对IC卡的读写功能
身份识别器，实现对二代身份的读取功能
发卡机，实现IC卡卡片的自动吐卡功能
收卡机，实现IC卡卡片的自动收卡功能
小键盘，实现数字密码的输入操作
LCD屏，实现交互信息的显示
语音播报，实现语音提示
视频监控头，实现对司机操作的分段录像，且存储到服务器
小票打印机，实现对磅单和合格证的自动打印
语音对讲，实现与管理中心的语音交互
嵌入式工控机，集成联动前端所有设备

面板外观设计：示意图（进通道）


无人值守智能称重系统概述

①红绿灯：提示正常车辆过磅，防止错误车辆上磅干扰正常过磅；
②地感线圈：触发道闸自动放杆；
③道闸：实现一车一杆；
④读写器：刷卡识别车辆信息；
⑤电子汽车衡：静态称重地磅；
⑥摄像机：实现车头车尾车斗监控及抓拍；
⑦大屏幕：显示重量信息；
⑧电子称重仪表：数字式称重仪表，满足汽车衡静态称重需求；（若中控室距离汽车衡较远，考虑仪表放置于现场控制柜中）
⑨打印机：针式打印机；
⑩硬盘录像机：监控录像；
⑪电气控制柜：采用进口电气元件，内含I/O控制器、串口服务器等，将现场设备相关信号转换为网络信号，通过以太网传输给中控室上位机；
⑫控制计算机：采用戴尔商用计算机；
⑬光电开关：对车辆位置定位，防作弊；
⑭语音设备：现场无人值守，若有问题司机可与中控室远程对讲。