详细介绍
无人值守智能装车系统
在传统人工放料过程中,需要肉眼判断车辆停放位置和放料质量,个人手动操作放料设备,进行各种物料的下料。在整个装料过程中,需要工作人员不停地与车辆驾驶人员沟通,通过车辆挪动观察料面情况,车辆有时需要往复移动多次才能结束装车,效率低下,个别放料设备加装有简单的传感设备,以解决罐装车辆装料过程中料高实时回馈问题,但由于砂石骨料的流动特性,下料质量的精度问题依旧存在。对于物料密度相对较大的骨料产品,放料所耗时间更长,放料结果也多依赖于放料人员的经验,砂石骨料生产集中化、规模化后,为加快物流发运速度,如果还一直以传统方式工作,就需要求企业配备更多的人力来满足发运的需求,其次,如果在人工基础上进行系统升级,形成半人工方式进行放料,采用加装前端视频设备,在远端集中进行人工放料,虽然部分减少了人工投入,但还是无法实现无人值守的自动放料,无法同时操作多台设备,并不能摆脱由肉眼或经验判断,无法精确控制的问题。
无人值守智能装车系统
发运作为经营生产中*的一环,与生产、物流、销售等业务息息相关,因此改变传统方式,进行智能化建设的散装物料定量装车系统是企业发展生产的趋势。
基于自动化、大数据分析、数据模型等技术实现无人自动放料,并与生产控制系统、销售系统、物流调度系统进行集成,在发运物料的同时,兼顾生产情况、销售情况、物流车辆的调度情况,同时将料仓的仓储水平、下料设备运转情况与各系统实时共享,系统主要控制对象为电气化装车机,实现下料口升降、下料口高度、放料闸门、放料量的精确智能控制,同时配备读写设备读取智能卡中的放料所需信息,并且系统可对不同大小块状等颗粒度的物料进行放料,满足不同的装载要求,定量标载和满载装车都可实现。